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碼頭起重機即在內(nèi)河碼頭專門從事裝卸、儲運散貨及雜貨的臂架類起重機。該機械具有穩(wěn)定性好、運轉(zhuǎn)靈活等特點被視為內(nèi)河湖泊的理想裝卸設備。

近年來碼頭起重機安全事故數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢，下圖就是一起起重機缺少力矩***器，超載引發(fā)機械吊臂折斷的事故。

據(jù)相關網(wǎng)站分析原因主要有以下幾個方面：

設計、制造監(jiān)管缺失

目前，對碼頭起重機的設計、制造的監(jiān)管基本上處于空白狀態(tài)，這就形成了以工作*別低、零部件選型配置低、產(chǎn)品質(zhì)量等*低的“三低”為特征的碼頭起重機械大量充斥于市。

目前這類產(chǎn)品市場基本被一些技術不成熟的企業(yè)所占有，因此這類產(chǎn)品一出廠就存在先天不足，給用戶的使用帶來安全風險。

監(jiān)督檢驗有效性不足，風險*高

1、由于碼頭起重機的作業(yè)環(huán)境相對惡劣和工作特性的繁重，起重機安全性能水平下降較快，這類起重機安全的技術監(jiān)察要求兩年的檢驗周期，對于一些頻率相對較高的隱患不能及時予以糾正，勢必給安全使用帶來較大困難；

2、由于監(jiān)督檢驗有效性不足，不僅給設備繼續(xù)使用帶來風險，而且給檢驗機構也帶了*高的風險。

老舊設備未能及時報廢

1、根據(jù)有關規(guī)定：“特種設備存在嚴重事故隱患且無改造、修理價值，或者超過安全技術規(guī)范規(guī)定使用年限，使用單位應當及時予以報廢”。現(xiàn)實情況卻是，安全技術規(guī)范只規(guī)定起重機工作*別相對應的總工作循環(huán)次數(shù)，沒有明確起重機的使用年限；

2、起重機的使用年限需要從起重機的工作*別查找對應的總工作循環(huán)次數(shù)再進行推算。這項工作若由以個體戶為代表的碼頭吊使用單位，顯然有點勉為其難；

3、再者，由于經(jīng)濟利益驅(qū)動，使用單位也不會有及時將到期設備予以報廢的主動性，而將這類問題拋給了政府監(jiān)管機構，只要檢驗通過就可以一直用下去，檢驗單位所執(zhí)行的定期檢驗規(guī)則對壽命的評判規(guī)則又是空白；

4、所以現(xiàn)役中的碼頭起重機超過安全技術規(guī)范規(guī)定使用年限、安全性能狀況不符標準規(guī)范要求的老舊設備都未能及時予以進行報廢處理，檢驗機構和用戶都存在很大的風險。